Кресло-коляска Meyra Budget
Модель является примером удачного сочетания разумной цены и известному всему миру немецкого стандарта качества, отвечающего международным нормам безопасности. Универсальное кресло-коляска для использования как на улице, так и в помещении, легко управляется как самим пользователем, так и сопровождающим лицом.
Рама на 50% изготовлена из алюминиево-магниевого сплава, применяемого в авиационной промышленности (низкий вес, высокая прочность, оптимальное отношение «качество-цена»). Крестовина изготовлена из стальных труб S 235 с коэффициентом упругости 15%. Высококачественное покрытие синтетической порошковой эмалью с термической полимеризацией. Покрытие не требует ухода, обладает высокой устойчивостью к механическим повреждениям и агрессивным жидкостям. Рулевые вилки изготовлены из высокопрочного полимера. Данная технология позволяет получить высокую прочность, лёгкость и эстетику изделия. Рулевые колёса имеют расширенные ступицы для уменьшения загрязнений крышек подшипников. Диски рулевых (передних) колёс изготовлены из качественного пластика, сохраняющего прочность в широком диапазоне температур. Передние колёса — пневматические, а задние — литые. Ведущие (задние) колёса снабжены алюминиевыми ободами и обручами. Предусмотрена возможность плавного изменения расстояния между ободом и обручем. В качестве опор вращения и в передних и в задних колёсах применены необслуживаемые шариковые подшипники, работающие в паре со стальной распорной втулкой. Спинка и сиденье изготовлены из двух слоёв высококачественной синтетической ткани, нейтральной термически и химически, армированной нейлоновыми волокнами. Для повышения комфорта между слоями обивок вложен дополнительный синтетический пористый наполнитель. Обивки спинки и сиденья прикреплены к раме с помощью самонарезных шурупов с увеличенным шагом резьбы. Отверстия в раме для крепления обивок изготовлены методом термического прожига с оплавкой металла. Это позволило во много раз повысить прочность крепления. Накладки подлокотников изготовлены из вспенённой резины и имеют приятную шероховатую поверхность, исключающую проскальзывание рук. Несмотря на повышенную прочность, предусмотрена возможность быстрой замены накладки при её повреждении. Для облегчения посадки-высадки подлокотники откидываются назад, а при необходимости могут быть сняты с кресла вообще. Узел фиксации/расфиксации подлокотника не имеет возвратных пружин и позволяет манипулировать им одной рукой. Для удобства пациента подлокотники регулируются по высоте с шагом 15 мм (максимальная высота поднятия 90 мм от исходного положения). Опоры подножек имеют возможность плавной регулировки по высоте. Для уменьшения общей длины кресла (например, в тесном лифте), подножки могут быть легко демонтированы или просто отведены внутрь рамы без демонтажа. Монтаж/демонтаж подножки можно производить одной рукой, т.к. рычаг фиксатора находится непосредственно на подножке. Для изменения угла посадки пациента предусмотрена возможность перестановки задних и передних колёс по высоте. Кресло-коляска имеет возможность изменения межосевого расстояния между колёсами для увеличения манёвренности кресла. Для облегчения транспортировки и обслуживания задние колёса могут быть легко демонтированы. Для этого использованы быстросъёмные колёсные оси с пружинно-шариковыми фиксаторами. Колёсные оси и втулки изготовлены из высоколегированной стали. Для уменьшения общих габаритов кресла-коляски для въезда в узкие двери (лифт, ванная комната и др., при поездках на дальние расстояния в поездах, самолётах) предусмотрена специальная третья пара колёс (ранжировочные колёса высокой прочности) с возможностью изменения диаметра (размера) колёс (поставляется по заказу). При использовании кресла пациентами-ампутантами для исключения опрокидывания назад кресло оборудовано антиаварийными роликами. Кресло укомплектовано специальной подушкой с антипролежневым эффектом толщиной 3 см. В качестве рабочего материала используется смесь из спрессованной крошки поролона разной упругости. Подушка имеет съёмный чехол с антифрикционным покрытием.
Особенности модели
- Рамная конструкция изготовлена из высокопрочных тонкостенных стальных трубок.
- В качестве наружного покрытия используется высококачественная порошковая эмаль.
- Тормозная система работает по принципу зажатия заднего приводного колеса и совмещает как рабочий, так и стояночный тормоз.
- Для облегчения посадки-высадки, а также уменьшения длины коляски подножки откидываются в стороны, а также легко снимаются, опоры для ног регулируются по высоте. Предусмотрена поддержка для икр.
- Подлокотники легко отводятся назад, снимаются при помощи одной руки. Конструкция подлокотников обеспечивает комфортный подъезд на кресле-коляске к столу. Накладки подлокотников обеспечивают надлежащую прочность при использовании их в качестве опоры.
- Большое заднее колесо имеет стальной обод с 36 троекратно скрещёнными спицами и интегрированной с ними втулкой. Размер колеса 590 мм.
- Конструкция втулки включает в себя два радиальных шарикоподшипника с защитными крышками для обеспечения долговечности и вставную быстросъёмную ось для демонтажа колёс при транспортировке и замене.
- Кресло-коляска комплектуется быстросъёмными приводными (задними) колёсами с литыми проколозащищёнными шинами с размером 24″ (610 мм) и передними литыми проколозащищёнными колёсами с размером 200×50 мм.
- Предусмотрено удлинение колёсной базы за счёт поворота крепёжного узла колеса на 180° для использования пациентами с большим весом, а также с высокой ампутацией ног.
- Модель комплектуется специальной подушкой (со съёмным чехлом) с антифрикционной насечкой.
Характеристики
- Ширина сиденья — 380 • 400 • 430 • 460 • 480 • 510 мм.
- Ширина в готовом виде — 560 • 580 • 610 • 640 • 660 • 690 мм.
- Ширина в сложенном виде — 280 мм.
- Глубина сиденья — 430 мм.
- Высота сиденья спереди — 470–510 мм.
- Высота заднего сиденья — 440–490 мм.
- Общая высота — 960 мм.
- Высота спинки — 420 мм.
- Высота подлокотника — 215 мм.
- Длина с подставкой для ног — 1.040 мм.
- Максимальный вес пользователя — 130 кг.
- Вес инвалидной коляски — min. 18 кг.
- Допустимый общий вес — max. 150 кг.
- Ведущее колесо — 610 мм (24“).